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綏芬河是二十世紀(jì)初隨著中東鐵路的開通而誕生的邊境名城，曾有美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、日本、俄羅斯等18個(gè)國(guó)家的商賈云集于此，時(shí)稱“國(guó)境商業(yè)都市”。改革開放以來，綏芬河市憑借地緣與人文的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的跨越式發(fā)展，是我國(guó)沿邊開放帶上一顆璀璨的明珠。 木材加工業(yè)是綏芬河最具比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，投資環(huán)境相當(dāng)優(yōu)越，發(fā)展的前景極為廣闊。 一、自然資源優(yōu)勢(shì)。 綏芬河已發(fā)展為我國(guó)最大的俄羅斯木材進(jìn)口集散地。眾所周知，俄羅斯遠(yuǎn)東是世界上唯一尚未充分開發(fā)的森林資源寶庫(kù)，森林覆蓋率45%，近半數(shù)為成熟林，木材蓄積量達(dá)220億立方米，占俄羅斯木材蓄積總量的26.6%。而綏芬河2000年從俄羅斯進(jìn)口木材達(dá)208.6萬立方米，2001年進(jìn)口327萬立方米，約占全國(guó)當(dāng)年進(jìn)口木材總量的20%左右。今年1--5月進(jìn)口243萬立方米，比上年同期增長(zhǎng)102%。但落后加工的木材僅有20%，資源的利用率和增值率較低，發(fā)展木材加工業(yè)的資源潛力巨大。 二、物流中心優(yōu)勢(shì)。 走近綏芬河是理想的橋頭堡。綏芬河位居我國(guó)濱綏鐵路和301國(guó)家二級(jí)公路的東端起點(diǎn)，并與俄羅斯遠(yuǎn)東運(yùn)輸網(wǎng)貫通。西距國(guó)內(nèi)牡丹江市156公里、哈爾濱市460公里，東距俄羅斯對(duì)應(yīng)口岸波格拉尼奇內(nèi)26公里、濱海邊疆區(qū)首府符拉迪沃斯托克230公里、遠(yuǎn)東最大的自由經(jīng)濟(jì)區(qū)納霍德卡369公里。通過綏芬河口岸，經(jīng)俄羅斯海參崴、納霍德卡、東方港港口群，國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)可直達(dá)日本、韓國(guó)、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)，被譽(yù)為連接?xùn)|北亞和走向亞太地區(qū)的“黃金通道”。經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，綏芬河初步成為了一個(gè)以國(guó)際區(qū)域物流為中心城市，這是投資者獲取俄羅斯木材資源的可靠保障，也是綏芬河能夠發(fā)展成為我國(guó)北方最大的進(jìn)口木材集散地的先決條件。 三、投資環(huán)境優(yōu)勢(shì)。 綏芬河城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度超前，現(xiàn)代化的鐵路口岸、公路口岸和近期即將開通的航空口岸，使綏芬河形成了四通八達(dá)的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。市內(nèi)供電、供水、供熱、通訊等各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施完善，城市的綜合服務(wù)功能完備，市場(chǎng)交易秩序井然，人氣興旺，充滿了生機(jī)和活力。加入世貿(mào)組織后，我國(guó)根據(jù)WTO的例外原則保留了對(duì)邊境貿(mào)易的特殊安排，邊境貿(mào)易進(jìn)口俄羅斯木材繼續(xù)享受進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅減半征收的優(yōu)惠政策。 四、中俄合作優(yōu)勢(shì)。 2001年7月中俄簽署的《中俄睦鄰友好合作條約》開辟了兩國(guó)交往歷史的新紀(jì)元，為中俄邊境地區(qū)的投資與合作提供了可靠的政治和法律基礎(chǔ)，展示了穩(wěn)定的、可預(yù)見的良好發(fā)展前景。2001年中俄貿(mào)易額首次突破了100億美元，標(biāo)志著中俄經(jīng)貿(mào)合作開始駛?cè)搿翱燔嚨馈?。在中?guó)黑龍江省和俄羅斯濱海邊疆區(qū)政府的共同推動(dòng)下，綏芬河---波格拉尼奇內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的進(jìn)程明顯加快，出現(xiàn)了聯(lián)手互動(dòng)、協(xié)調(diào)推進(jìn)的開放局面。 總之，現(xiàn)在的綏芬河占盡“天時(shí)、地利、人和”，具備了建設(shè)木材加工基地的全部條件，蘊(yùn)育著獨(dú)具魅力的產(chǎn)業(yè)鏈，商機(jī)千載難逢。